暂无评论
低照度环境城市道路可变限速确定,冯忠祥,卢世生,为探讨低照度环境时驾驶人对目标物的识认时间变化规律,为该环境下的可变限速提供理论依据,本文通过道路实车试验采集了驾驶员对
随着我国城市建设的快速发展,全国各个城市的路网的形成和不断完善,以及小汽车快速进入家庭,城市交通越来越复杂,道路交通安全事故也呈现上升趋势。城市道路交通标志和标线是向城市道路使用者提供有关道路交通的规
城市道路专业图集最不错的选择,最专业的使用工具。
城市道路交叉口设计规范,是广大相关专业工作者不可多得的参考文本
公路与城市道路设计手册.rar
2008年B题城市道路交通信号实时控制问题-赛才数学建模.pdf
利益相关者参与项目计划过程应包括在项目生命周期的计划阶段具有不同角色和职责的各种参与者。 未能适当地计划会大大降低项目成功实现其目标的机会。 这项研究的目的是确定利益相关者参与项目规划对肯尼亚城市道路
交通信号控制系统方案建议书旨在提升城市道路通行效率,以缓解交通拥堵和改善交通流。通过采用先进的信号控制算法,我们可以实现交叉口信号灯的智能配时,根据实时交通流量和道路状况进行调整,从而实现更加顺畅的车
城市道路信号控制交叉口周期优化模型研究,林瑜,杨晓光,周期是交通信号配时的关键参数之一,因此周期优化模型是信号配时模型的关键组成部分。传统的周期优化模型主要从单纯数学优化的角
城市道路网拓扑结构的复杂网络特性研究,描述城市的路网拓扑结构,进行复杂网络的静态分析及动力学分析
暂无评论