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matlab开发-HardwareAcceleratedRaybox交叉口。SMITS射线盒交叉方法的GPU可移植实现（1998）
matlab开发-HardwareAcceleratedRayTriangle交叉口。GPU便携式实现Moller与Trumbore的射线三角形交叉法（1997）
设计了一种基于AVR的城市道路交通模拟沙盘系统,沙盘系统整体机械结构采用立式导轨的结构。系统包括LED灯驱动和显示模块、通信模块、MEGA16最小系统控制模块。完成整体PCB设计、软件的设计,使用PC
射频识别(RFID)技术作为交通领域较新的数据采集技术,利用 RFID 技术采集交通参数是车路协同新领域探索的技术支撑。本文基于实现实时道路交通状态判别这一目的,采用RFID系统采集城市道路车辆数据,
最新的城市道路研讨会资料,涉及城市道路方面最新的研究成果
城市道路网拓扑结构的复杂网络特性研究，描述城市的路网拓扑结构，进行复杂网络的静态分析及动力学分析
上述工作选取有价值的突破点，打通了城市道路交通拥堵研究中理论分析、算法构建、控制优化、平台应用等４个关键步骤，完成了拥堵机理分析、状态判别、预测预警Ｌ义及较有发展潜力的交通诱导优化，并运用先进口技术为
实用新型专利说明书。本实用新型为一种城市道路智能控制洒水 系统，该系统包括中控箱、n个洒水单元和用户界 面；其中，n＝3～20；每个洒水单元均分别与中控 箱相连，中控箱和用户界面相连；所述的洒水单 元
城市道路交通问题是一个复杂的社会系统工程.它不仅与市民的生活密切相关,而且关系到经济的发展和社会的进步.解决城市交通堵塞和交通污染问题已迫在眉捷.本文以交通工具为主要研究对象,以线性规划为主要方法,为
为了缓解城市道路车流拥堵问题，提出了一种城市道路分层动态协调控制技术。首先将城市道路按纵向分为三层：匝道层、普通道路层和快速路主线层；然后采用BP神经网络预测下游动态临界车辆占有率，根据匝道相对排队长
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