J1939 标准pdf

分析并介绍了SAE J1939协议和CAN总线,提出了基于J1939协议的煤矿机械发动机转速计时仪表的硬软件设计方案。通过对实验数据的分析,表明设计的此型仪表能够满足设计要求,解决了煤矿机械用仪表原系

CAN协议与J1939协议的原理及实例分析。CAN总线简介，CAN物理层数据交换原理，CAN报文格式分析，J1939协议介绍，PDU格式，报文实例分析，PGN报文实例分析，J1939的传输协议-连接管

众多国际知名汽车公司早在20世纪80年代就积极致力于汽车网络技术的研究及应用。迄今已有多种网络标准，如专门用于货车和客车上的SAE的J1939、德国大众的ABUS、博世的CAN、美国商用机器的Auto

SAEJ1939协议第二部分应用层数据类型数据传输方式故障诊断

本文介绍如何集成自定义ECU和具有SAE J1939 CAN接口的ECU产品,实现基于SAE J1939协议的车辆网络,完成自定义ECU的信息采集和各ECU间的信息交换。

本文在CAN总线技术与SAEJ1939协议的基础上,提出了基于Cortex-M3内核微控制器的车辆信息采集与诊断模块系统设计。详细介绍了SAEJ1939协议的报文及内容格式,以及系统硬件、软件开发过程

关于J1939最全面的中文讲解。CAN2.0只包括了物理层和数据链路层，是一个可以封装再通信控制器集成电路芯片内部的规范。SAEJ1939是以CAN2.0为基础，其物理层和数据链路层基本上沿用了CA

商用车控制系统局域网络（CAN）通信协议之第7部分：网络管理，与J1939兼容。

文章中简述了J1939协议的特点，包括29位ID中各位的含义等，并通过汽车上具体的例子详细分析了1939协议的使用

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