论文研究基于AUTOSAR的电动汽车驱动电机ECU控制软件研究与设计 .pdf

电动汽车电池系统在线维护技术的研究pdf,电动汽车电池系统在线维护技术的研究

讨论了电动汽车双向Dc/DC变换器在实际系统中的实现,主要包括了硬件设汁和软件 设计两部分。适合相关在校大学生和科研机构工程人员了解学习。

纯电动汽车设计软件的开发与应用 ---上海汽车

电动汽车整车控制器基础软件开发及控制策略研究

电动汽车的驱动电机运行在再生发电状态时#既可以提供制动力#又可以给电池充电回收车体动能#从而延长电动车续驶里程$对制动模式进行了分类#并详细探讨了中轻度刹车时制动能量回收的机制和影响因素$提出了制

电动汽车交流充电桩EMC测试研究

基于SOPC的直线电机伺服控制系统的研究与设计，邓奕，谢慧波，直线电机作为一种利用电能直接驱动机械负载作直线运动的电子机械装置，它所具有的突出优点已使其越来越受到人们的重视。本文深入

轮毂电机驱动电动汽车差动助力转向与横摆稳定性联合控制，邹桃，李以农，为了改善轮毂电机驱动电动汽车的转向轻便性，结合其各个车轮驱动/制动转矩可进行独立精确控制的特点，建立了差动助力转向控制系�

基于Matlab-Simulink的电动汽车仿真模型设计与应用介绍了电动汽车的建模和仿真技术,应用Matlab/Simulink软件建立了四轮驱动混合动力汽车的仿真模型,基于标准道路行驶循环分析了整车

如今，汽车行业的新趋势是由于具有无噪音，无污染，节省能源和减少二氧化碳排放等诸多优点而向电动汽车过渡，并且它是一种带有电动机驱动轮的动力驱动汽车。太阳能电动汽车减少了温室气体的排放和其他污染物。本文根