活性碳纤维/玻璃钢结构吸波材料的弯曲性能与电导率的研究

吸波材料抑制孔腔谐振研究，挺不错的文章，描写的挺详细，欢迎参考

螺旋形碳纤维的制备及其储锂性能研究，张东东，赵东林，用基板法以乙炔为碳源，镍板为催化剂，PCl3为助催化剂，通过化学气相沉积法制备出形貌规整的螺旋形碳纤维。采用扫描电镜（SEM）和X-

利用超声相控阵检测系统对含有裂纹、夹杂、分层三种缺陷的碳纤维复合材料实验板进行检测。对采集到的缺陷信号,在计算机中利用小波包变换进行分析。提出基于距离可分性测度的小波基评估准则,以确定最优小波基。对三

我们基于组织来源的生物材料“几丁质”制造了一种燃料电池，并研究了其质子传导性。 已经发现，几丁质在加湿条件下成为燃料电池的电解质，并且在100％相对湿度下，使用几丁质电解质的燃料电池的功率密度通常变为

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采用多因素正交试验法对碳纤维复合材料进行超声铣削和普通铣削的加工试验,研究了在不同切削参数下该材料铣削力的变化规律,使用Kistler测力仪对本试验进行测量,得到了铣削速度、每齿进给量、切削深度对铣削

基于碳纤维流动分布的复合材料下摆臂结构优化设计，聂昕，汪冬冬，由于复合材料所具有的特殊性能，越来越多的应用于汽车领域，但是还并没有充分的利用复合材料的特性。本文就基于复合材料的流动特

前驱体结构对聚酰亚胺基碳纤维结构和性能的影响 ，张梦颖，牛鸿庆，本文通过改变二胺单体配比，采用湿法纺丝技术制备出不同结构聚酰亚胺（PI）纤维，随后经1500℃连续高温处理后得到PI基碳纤维。采用�

碳纤维(Carbon Fiber,简称 CF)是由聚丙烯腈(PAN)(或沥青、粘胶)等有机 母体纤维采用高温分解法在1,000摄氏度以上高温的惰性气体下碳化(其结果是去除碳 以外绝大多数元素)制成的,

本文探讨了用于汽车结构应用的拉挤玻璃纤维/不饱和聚酯方管的准静态挠曲性能和断裂行为。 三点弯曲测试是在Instron万能测试机中进行的，其中钢夹具支撑着管道的顶部和底部。 在弯曲测试期间记录声发射（A