本文探讨了用于汽车结构应用的拉挤玻璃纤维/不饱和聚酯方管的准静态挠曲性能和断裂行为。 三点弯曲测试是在Instron万能测试机中进行的，其中钢夹具支撑着管道的顶部和底部。 在弯曲测试期间记录声发射（AE）测量值，以评估管道结构中的初始断裂。 最终断裂后，沿纵轴以50 mm的间隔切割管道的五个横截面，第一个切口位于管道的中跨。 还准备了中断测试中的管道横截面，其中通过AE方法检测到初始断裂。 观察每个横截面上的损坏位置和行为。 挠曲测试结果表明，累积AE计数从2.5 kNSwift增加，最终破坏发生在最大载荷约为13 kN时，相应的初始和最终破坏发生在挠曲载荷压缩侧的两个角区域。 在弯曲过程中，