汽车减振器外特性仿真与试验分析

本文以基于carsim与simulink联合仿真的汽车ESP系统为研究对象，通过单侧双轮制动的控制方法进行仿真建模及分析。文中详细介绍了系统模型的搭建以及控制方法的原理和实现过程，为相关研究和开发提供

电动汽车（EV）作为未来电力系统的潜在备用资源，其调控必须以满足用户出行与充（放）电意愿为前提。因此，对EV备用能力的评估需考虑合理的市场机制，兼顾系统调控需求与用户出行需求。设计出充（放）电合约机制

基于CVT的混合动力汽车建模与仿真-基于CVT的混合动力汽车建模与仿真.rar建立了基于无级变速器的前向并联式混合动力电动汽车动力系统模型,为了研究整车动力性、经济性,根据行驶动力学方程,采用极值原理

基于驾驶员在环仿真的汽车ACC系统试验评价，张昕，吴利军，针对采用恒时距安全策略模型的汽车ACC系统，利用基于虚拟现实技术的驾驶员在环仿真试验台开展跟驰试验，就系统对汽车舒适性、安全

CRUISE可以模拟车辆的动力性、燃油经济性和排放性能。其模块化建模理念可以方便地建立各种不同结构布置的车辆模型，并采用完善的求解器保证计算的快速性。基于AVL_Cruise的整车仿真模型搭建。

讲述了电动汽车的建模方法及仿真研究，里面介绍很详细，对电动汽车感兴趣的人都可以下载哦

实战型cruise分析对于初学者和想要实战的人员是一篇很好的参考材料

基于探索大学物理电学实验仿真技术的目的,采用Multisim10仿真软件对RC电路正弦稳态特性进行了仿真实验分析。用多个四踪示波器以面板部分重叠方式显示电路中各电量的波形,可直观观测稳态时各电量的相位

基于AMESim分流阀静动态特性分析仿真，赵宗华，侯友夫，本文介绍了分流阀的结构及工作原理，在忽略某些较小因素的基础上建立分流阀阀芯在移动过程中受力平衡方程以及其他分流阀相关数学

液压支架安全阀流量特性性能的优劣直接影响着煤矿井下支护安全,因此,进行安全阀流量特性的研究意义重大。提出了基于AMESim软件和FLUENT软件联合大流量安全阀特性进行仿真研究,最后得到了安全阀在外力