施工作业对城市道路通行能力的影响分析&施工作业对城市道路通行能力的影响分析
射频识别(RFID)技术作为交通领域较新的数据采集技术,利用 RFID 技术采集交通参数是车路协同新领域探索的技术支撑。本文基于实现实时道路交通状态判别这一目的,采用RFID系统采集城市道路车辆数据,
城市道路交通色彩安全评价及调和的研究,段荟,张文波,为了实现城市道路交通色彩的安全与和谐美观,降低交通事故,建立和谐美观新城市,进行了城市道路交通色彩的定量化研究。通过交通
论文研究-基于广义随机Petri网的城市道路公交优先建模与性能研究.pdf,
针对当前城市道路网存在的交通拥堵问题,根据
根据基于GPRS/GPS/GSM浮动车交通流信息采集系统实时采集的交通流瞬时速度、路段速度、车辆定位等信息,借助面向对象技术、GIS技术、数据库技术,设计、开发了基于GIS的城市交通流信息发布系统。系
该报告致力于深入研究道路网络上的实时交通流量预测,以期通过先进的技术手段提高交通系统的管理水平。通过对交通数据的仔细分析,我们将关注在道路网络中进行实时交通流量预测的新颖方法和技术。研究的主要目标是创
论文研究-基于城市道路限行的多能源多车型车辆路径优化.pdf, 针对日益严峻的城市汽车尾气污染问题和日趋严格的城市限行措施,本文首次将城市分区域、分车型等限行因素引入到车辆路径问题,并以碳排放、运输
论文研究-涨落后的城市道路交通拥挤蒙特卡洛预测.pdf, 阐述了城市道路交通系统涨落和触发的数学描述,建立出现涨落后城市道路交通系统的自组织过程动态数学模型;依据最大交通流导致路段最大饱和度原理将模
基于聚类技术,提出了改进的基于道路网络的聚类算法,并利用该算法运算得到车辆路线。通过实施验证,在符合卷烟需求量、车辆装载量限制、行驶里程等约束条件下,所得到的配送线路,零售商数量近20 000,并且达
设计了一套城市道路交通虚拟三维场景的快速建模方案。通过移动测量、图像处理、三维建模和场景设计 等方法,实现对不同控制策略( 动态和静态) 、道路( 路网和人行道) 和背景( 街景、护栏和绿化等) 场景
