论文研究-基于离散-连续选择模型的通勤出行时间预测.pdf,  把握出行者的日时间分配是交通行为分析的重要内容之一.本文基于离散-连续建模思想,结合运用OrderedProbit离散选择模型和Hazard连续选择模型,建立了由上班(上学),下班(放学)出发时刻模型和上班(上学),下班(放学)出行耗时模型组成的通勤时间预测模型系统,预测了通勤者的日时间安排.研究表明,所建模型