基于概率密度演化的航空发动机转子盘多变量概率失效风险分析，杨柳，丁水汀，相较于传统的安全寿命法,基于概率断裂力学的概率失效风险分析能够考虑材料的初始加工缺陷、应力及寿命分散性等随机性因素,通过计�
发动机可变气门正时技术(VVT,VariableValveTiming)是针对常用车发动机中，因气门定时固定不变而导致发动机某些重要性能在整个运行范围内不能很好的满足需要而提出的。VVT（可变气门技术
发动机控制系统新手学习典范，很不错的培训内容，适合汽车专业初始者学习！
发动机是汽车的主要噪声源,为降低汽车噪声总水平,应以控制发动机噪声为主要目标。
基于Adams的发动机虚拟实验仿真研究，夏维坤，刘杰，随着社会的高速发展，机械设备在国民经济中的重要性越来越大，而发动机是所有机械设备的核心。在进行发动机研究的过程中，实验是
针对产品动态到达的航空发动机装配车间, 对知识化制造系统的自进化问题进行研究. 将自进化的思想应用于该装配车间, 提出了知识化制造环境下该装配车间自进化问题的求解算法. 根据双层规划理论, 建立了系统
本研究旨在探索一种航空发动机附件机匣振动故障的诊断方法，并对该方法进行详细分析。通过对谭亮在其研究中提出的一种航空发动机附件机匣振动故障诊断方法进行研究，我们可以更好地了解该方法的原理和实施步骤。研究
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发动机原理\厦门大学航空燃气涡轮发动机复习题
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