论文研究 铁路应用的无源RFID标签

锁相环的无源滤波器设计，谌君，，本文在分析锁相环中的环路滤波器技术的基础上，提出了对无源环路滤波器的设计方法。采用了基于锁相环频率特性分析的方法，实际��

基于无源性的船舶直线航迹控制设计,闫书佳,洪碧光,本文将无源性理论引入船舶直线航迹控制系统中,给出了一种鲁棒全局状态反馈控制器,使得闭环系统是无源且渐进稳定的。同时,运用

无源零差偏振激光干涉仪的误差研究，杨军，吴冰，基于偏振光的琼斯矩阵理论，研究了用于纳米测量的偏振干涉仪的误差产生原因和作用机理，目的是为偏振干涉仪光学元件的选择、光路

RFID(Radiofrequencyidentification)是近年来兴起的一种发展迅速的自动识别技术,它利用射频方式进行非接触双向通信,以达到识别的目的并交换数据。RFID作为快速、实时、准确

应用只读RFID技术的ETC系统方案，周凤宇，赵丽坤，本文通过从RFID技术应用于道路不停车ETC(电子收费)系统的信息采集部分进行分析，并且提出了应用只读RFID技术与现存网络相结合的ETC系��

概述了RFID（射频识别）和WebServices技术，对WebServices在RFID中的应用进行了较详尽的阐述和分析，并对其中的研究难点和发展趋势作了较详细的分析。

基于MDS的无源UHF RFID多路径缓解定位算法。

提出了一种新型可打印无芯片RFID标签。标签由在矩形介质板上蚀刻的多个按规律排列的直角型谐振器构成,标签结构对于多种极化方向的入射波都有着良好的稳定性。同时提出了一种新的无芯片标签编码方法,在不增加谐

一款应用于UHF频段RFID系统的抗金属近场防伪标签，刘盈，李秀萍，本文设计了一款应用于UHF频段RFID系统的抗金属近场防伪标签天线。天线由金属覆盖区和由分段耦合谐振腔组成的近场区两部分组成。分��

射频识别(Radio Frequency Idenficaon),简称RFID,是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。