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基于乘客需求的高速铁路客运服务质量综合评价体系研究，栾迪，张瑜，我国高速铁路飞速发展，对其客运服务的要求也越来越高。本文在对旅客列车服务质量评价现状分析的基础上，结合运输行业中先进的服
高速铁路桥梁减隔震研究——优秀硕士毕业论文
考虑桩-土动力相互作用的高速铁路车-桥耦合振动研究，朱志辉，余志武，以高速铁路标准32m单箱单室简支梁为例，分别建立了车-桥系统和车-桥-墩系统，以及考虑土-结构动力相互作用的车-桥-墩-桩土耦合振动
通过反复试制,确定了适用于湿陷性黄土微结构分析试样浸泡的溶液材料及配比;在不扰动土体结构的前提下,经过风干、浸泡、硬化、切割、研磨、抛光及镀膜等制样工序,获得了理想的黄土微结构分析试样。利用扫描电镜对
创新卡片 ·焦点:高铁3G ·创新出发点:高铁旅客中中高端用户较多,改善和提高高铁3G网络的覆盖质量,对于提升客户满意度、树立品牌形象具有积极意义。 ·实践:通过对WCDMA高速公路高速铁
本文提出了实证研究，以调查高速铁路对区域经济增长的影响。 该研究选择了全国主要城市作为研究对象，并介绍了随着铁路旅行时间减少而变化的市场潜力指标。 总样本估计的结果证明，高铁对人均GDP的影响为负，但
在差分调制解调的信号模型下,提出了高铁场景下2种多天线分集接收模型——线性合并分集接收和统计合并分集接收,从而得出高铁场景下车地无线宽带通信较有效的分集接收方案,提升系统性能。数学分析和仿真结果表明,
结合电路和空间电位分布原理,提出了一种高速铁路贯通地线断线故障定位方法。根据扼流变压器的位置对贯通地线进行区段划分,并通过监测信号电缆护层接地电流变化来确定断线区段。向故障区段钢轨首端注入一定电流,通
当前,我国正在大规模推进高质量的铁路建设,跨省的远距离的铁路施工正在全国范围内铺开。由于我国是一个地域辽阔,地形复杂的国家,其中山地、丘陵和高原面积约占国土总面积的60%多,铁路建设中遇到山岭和丘陵地
铁路信号的主要任务是保证行画安全,提高运输效率。随着铁路运输向重载、高速、高密度方向发展,对直接指挥和控制列车运行机的铁路信号提出了更高的要求。各国铁路,特别是发达国家铁路积极引进和采用新技术,加大研
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