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对于动态多目标车辆路径问题,通常将车辆的等待时间,服务车辆的数量,路线的总距离作为优化目标。 除上述目标外,本文还重点研究了导致环境污染和能源消耗的燃油消耗。 考虑车辆的负载和行驶距离,建立了相应的碳
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