考虑驾驶员对多格点交通流量预估效应, 建立了新的交通流多格点预估格子模型。通过线性稳定性分析获得了改进模型的稳定性条件。通过非线性分析得到了扭结—反扭结密度波解, 得到了交通流相空间的三个区域：稳定区域、亚稳定区域和不稳定区域。数值仿真验证了考虑驾驶员对多格点的预估效应, 能够进一步提高交通流的稳定性。