城市交通道路网络（以下简称“路网”）是一种特殊的复杂网络，对路网进行链路预测在城市规划与城市结构演化方面有着重要的应用价值。针对路网的高度稀疏性、高度非线性特点，提出了一种基于Katz相似度自动编码器（Katz Auto Encoder Network Embedding，KAENE）的路网链路预测模型，它是一种基于自动编码器的深度学习网络嵌入模型，使用Katz相似度矩阵保存路网的结构特征，利用多层非线性自动编码器对路网进行网络表征学习，在模型训练阶段通过局部线性嵌入损失函数保存路网的局部特征，在此基础上引入L2范数来提高模型的泛化能力，最后结合路网的方向性特征提高路网的链路预测精确度。通过实