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为解决当前车联网中匿名认证的效率问题,利用椭圆曲线上的双线性对的性质,提出一种批量匿名认证方案。通过路侧单元节点(RSU)与车辆共同生成签名,有效减轻了VANET认证中心的负担进而提高认证效率,并且增
针对不依赖于专用的硬件设施、网络拓扑结构易变化的服务链进行了研究，提出一种适用于服务链的可认证组密钥管理方案。该方案基于双线性映射的密码体制并结合（t，n）门限的思想，采用身份认证的方法，提高了协议的
针对物联网在用户身份验证上存在的安全性问题，提出一种轻量级的动态化密钥协商的物联网身份认证协议（DLT）。该协议在用户进行登录验证上使用了时间戳值，这使得恶意攻击者不能使用早期的消息，可以防范重放攻击
为增加密钥协商协议的安全性,提高会话密钥协商的效率,提出一种双实体单向可认证的密钥协商方案。在该方案中,协议发送方首先向接收方发送一个无证书数字签名,签名中包含发送方公钥、标识号、时间戳等能鉴别身份的
针对车载自组织网(VANET)身份认证中的隐私信息保护问题,提出了一种新的基于线性方程组理论的匿名认证方案。该方案不使用传统的任何对称或非对称加密算法,而是利用线性方程组的求解理论,构建了一种匿名身份
为了全面清晰地描述可证明安全公钥加密体制的研究现状，从时间和核心技术两个角度对主流基础公钥加密体制可证明安全性研究进行了系统的描述。给出了可证明安全公钥加密体制研究的发展历程、核心技术流派和研究现状，
鉴于双线性对运算复杂度较高,不适用于移动通信环境,提出新的无双线性对的基于无证书的两方认证密钥协商协议。新协议解决了基于身份的公钥密码方案中固有的密钥托管问题,实现了对通信双方的身份认证,采用非双线性
为了使密钥协商协议能够抵抗主动攻击，提出了一个可认证的无证书三方密钥协商协议。首先分析现有密钥协商协议的特点，然后以无证书密码学理论为基础设计一个安全的三方密钥协商协议。该协议只需要一轮消息交换就可以
传统的单服务器环境下基于智能卡认证方案,单个服务器对所有的注册远程用户提供服务。如果用户想要从不同的服务器获得网络服务,必须分别在不同的服务器注册。为解决以上问题,研究者提出了多服务器认证方案,然而,
已有带关键词搜索的公钥加密方案和无安全信道的带关键词搜索的公钥加密方案存在关键词猜测攻击的安全性缺陷。针对这一问题，提出了一个无安全信道无指定服务器的带关键词搜索的公钥加密方案框架。该框架不仅具有无安
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