基于轻量化设计原理，可以提出一种使用碳纤维增强复合材料代替传统金属材料设计汽车支架的方法。 该方法利用复合材料零件的等刚度设计原理，对碳纤维零件的设计进行布局，包括设计中铺设角度和铺设层厚度的应用。 通过分析下臂的实际工作条件，得出应力和边界条件。 在设计刚度之后，进一步优化了下臂的几何拓扑。 最后，碳纤维的下臂不仅满足了性能要求，而且在一定程度上达到了轻量化的目的。