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基于服务公平性的连续泊位-岸桥集成分配，郝杨杨，王玉平，泊位和岸桥是集装箱码头非常重要的资源，合理的分派与调度可以有效地提高作业效率。目前泊位和岸桥的集成调度模型中大多以最小化
随机环境下连续泊位和岸桥集成分配研究，郝杨杨，刘天赐，泊位和岸桥是集装箱港口非常最要的资源，合理的分派与调度可以有效提高作业效率。随机环境下连续泊位和岸桥集成分配问题研究，是
泊位分配（BA），岸桥配置（QCA）及岸桥调度（QCS）是三个基本的岸边决策问题。提出了一个基于混合整数线性规划的BA和QCA的集成模型，模型综合考虑了货轮优先权，理想泊位及处理时间三个方面的因素。在
针对不确定性因素造成的船舶提前或延迟到港的问题,考虑船舶抵港时间不确定性,建立以船舶在港时间和港口装卸成本最小化为目标的泊位-岸桥分配非线性混合整数多目标规划模型,利用优化技术处理非线性多目标问题.研
为了制定合理的集装箱码头泊位岸桥资源调度计划，提高码头作业效率和客户满意度，基于离散泊位布局，建立了以在港集装箱船总的服务成本最小为优化目标的动态泊位岸桥协调调度模型。设计了遗传算法对模型求解，通过将
集装箱码头泊位与岸桥联合动态调度，靳志宏，徐奇，针对现行研究中岸桥调度的“静态分配”现状及其现实约束，在泊位调度的基础上加入了动态的岸桥分配，将岸桥划分为固定岸桥及调度
论文研究-面向随机环境的集装箱码头泊位-岸桥分配方法 .pdf,
论文研究-基于鲁棒反应式策略的泊位和岸桥联合调度.pdf, 集装箱码头作为一个复杂的物流节点,会受到多种不确定性因素的影响.针对这种情况,为保证码头作业计划能够平滑执行、提高系统的鲁棒性,提出了一种基
详细介绍IP优先级、TOS优先级、DSCP优先级和802.1p优先级的区别
传统的基于内容图像检索（CBIR）及跟踪算法主要利用图像的颜色、纹理等特征进行相似性比较，但大量的实验和应用也表明利用颜色和纹理进行图像相似性比较在空间结构和对象形状上难以精确控制，致使图像检索经常出
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