针对刮板输送机在轻载、空载运行时整机效率低、驱动电动机效率低、供电线路功率因数低等问题,研制了刮板输送机用变频器;开发了刮板输送机在运行过程中根据负载变化在线变频调速的控制策略及技术;分析了运行中节能
针对国内管链输送机理论研究不完善的问题,根据散体物料极限平衡条件,分析管链输送机刮板作用于物料的静态力及刮板作用力的传播区域,得到管链输送机刮板极限节距计算公式,对推动国内管链输送机的发展具有重要意义
中部槽作为刮板输送机的主要部件,其强度、刚度、耐磨损能力对输送机正常运行影响较大。对中部槽进行结构分析,比较不同结构形式下的中部槽性能。对中部槽工作时推移阻力进行计算,根据计算结果优化中部槽设计。选择
传统的刮板输送机通道防逆风装置由手动或滑轮连杆传动进行操作,存在关闭不及时、传动件易损坏等问题。根据《矿井通风与安全》、《防治煤与瓦斯突出技术》等相关技术资料,提出了利用重力和事故冲击波作用的全自动防
针对水利隧道、矿山岩石开采项目中刮板输送机存在的卡链问题,突破现有的刮板输送机常规结构,设计开发了新的结构。介绍了原刮板机的结构及在岩石环境中的缺陷,阐述了刮板输送机新结构设计的主要思路、新结构的主要
针对目前组态软件开发的刮板输送机状态监测系统,提出了一种基于MVC开发模式的刮板输送机状态监测系统。使用MVC开发模式的目的是实现Web系统的智能分工,减少开发周期,与后期加入智能算法后的智能控制。实
在综采工作面,刮板输送机自动张紧系统在使用过程中经常会出现不能正常收缩、响应慢等故障,为了实现对其进行在线监测,需要对其性能进行分析。在分析刮板输送机自动张紧系统工作原理的基础上,搭建了该系统的仿真模
运用工业组态软件IFIX作为监控实验平台,结合PLC技术,通过对井下机械化采煤设备关键技术研究实验平台中的刮板输送机工作状态参数的数据采集、信号处理、传输、通讯和实时显示,设计了针对上述实验平台的刮板
采用自动化全位置堆焊技术在刮板输送机再制造中广泛应用,已替代人工成为一种新型焊接方法。自动焊接针对中部槽等规则性槽体链道焊接已成规模,但针对刮板输送机机头、机尾、过渡槽等不规格槽体焊接仍需人工进行翻转
以刮板输送机链传动系统为研究对象,应用有限元方法的模态理论对关键承载部件链轮和链环柔性化,研究了该系统的刚柔耦合动力学问题。从仿真结果可以看出,传动系统启动瞬间,链轮受到的冲击较强,平稳阶段齿根部分应