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车辆路径问题( Vehicle routing problem 简记 VRP)是一个经典的组合优化问题 是多种复杂问题的一种简化形式 VRP 问题的搜索空间随着客户点和约束条件的增加而增大 在庞大的空
论文在对车辆路径问题进行简单描述的基础上，通过设计一种新的解的表示方法构造了求解该问题的一种新的禁忌搜索算法，并进行了实验计算。计算结果表明，用本文设计的禁忌搜索算法求解车辆路径问题，不仅可以取得很好
研究一类属于不同公司的配送中心共享车队、仓储等资源为客户协同配送货物的协同车辆路径问题, 将之视为“部分客户被一车辆访问”的集合划分问题。考虑车辆容量、车辆行驶最大里程、车辆配送任务的可靠性概率、时间
以下为带时间窗的车辆路径规划问题（VRPTW）的示例代码和数据。VRPTW是在VRP基础上添加配送时间约束条件产生的一个新问题。在这类问题中，给定车辆到达目的地的最早时间和最晚时间，要求车辆必须在规定
论文研究-车辆路径问题的改进分支切割法.pdf, 对容量约束车辆路径问题建立了数学模型并提出了一种改进的分支切割算法.算法结合启发式规则, 采用梳子不等式和连接不等式产生切割面,设置参数控制分支客户
论文研究-车辆路径问题的受扰救援策略 .pdf,
考虑员工上下班时间及早晚高峰期影响班车行驶速度等因素,建立协同车辆路径问题的数学模型。针对蚁群优化算法的缺点,结合具有快速全局搜索能力的遗传算法,并自适应地改变信息素挥发因子,采用混沌搜索产生初始种群
所述文档是关于利用捷达车辆数据进行制动系统设计的研究论文。通过收集捷达车辆的详细数据，如发动机性能、车辆重量和制动特性等，本论文旨在运用这些数据来深入研究和分析制动系统的性能，并探讨其设计和改进方案。
在经典的车辆路径优化模型的基础上考虑碳排量，建立了碳排量最小的车辆路径优化模型。在设计模型求解算法时，对传统的遗传算法从染色体结构、染色体交叉方式等方面进行了改进。结合算例对模型和算法进行了计算和仿真
针对考虑农村人口出行频次的季节偏好性、早晚高峰期班次多、乘客乘车的最长忍受时间、司机连续驾驶时间限制、车辆可以停在其他车场、车场与车场之间的车辆可以共享等因素的农村公交的协同车辆路径问题，建立车辆租赁
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