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论文研究-O2O模式下的配送车辆实时取送货路径选择问题.pdf, 伴随O2O模式下外卖市场的迅猛发展,由此导致的最后3公里
针对由多个配送中心和多个客户点组成的物流网络中的车辆路径问题,提出了一种基于“集群第一,路线第二”的路径优化策略,即首先使用Voronoi分割对配送区域进行划分,然后引入综合插入算法和变邻域搜索算法的
论文研究-求解模糊需求车辆路径问题的两阶段变邻域禁忌搜索算法.pdf, 模糊需求车辆路径问题(CVRPFD)是对带容量约束车辆路径问题(CVRP)的扩展,属于经典的NP难题,其求解与需求确定CVRP
提出了一种基于音频特征的数字签名算法。将原始音频进行混沌加密,提取其小波域统计特征作为特征向量,对特征向量进行Hash生成数字签名。将数字签名利用零水印技术"嵌入"到原始音频中来解决数字签名的保存、管
突发灾难的应急物资的配送有时受多禁止时间约束,为此,针对多禁止时间窗约束的应急物资运输路径优化问题,考虑多禁止时间窗的约束,建立了以总配送时间最小为目标、多禁止时间窗约束的应急物资运输路径优化模型。鉴
为改善飞机总装线平衡效果,提出考虑多专业协同分配的第一类装配线平衡方法。首先,分析各专业间的关联性,建立基于动态模糊聚类的专业划分方法,获取“资源-功能”的多专业集合;然后,根据飞机总装环境及所涉及专
研究了考虑价格折扣的单工厂、多产品、多周期的生产和采购协同计划问题,构建了生产采购协同计划模型,提出了用于求解该问题的知识进化算法方案,阐明了该算法方案的具体实现过程。采用分离策略提出独立决策下的生产
针对客户需求不一定能被所有配送中心满足的情况,建立起基于客户需求差异性的多配送中心车辆路径优化模型,制定了分类、分组、定线、调度四阶段的求解思路,在传统遗传算法基础上进行了算法设计。为了防止收敛于局部
随着智能运输的发展,动态车辆路径问题(Dynamic vehicle routing problem,DVRP)已引起学界的日益关注.分析DVRP的特征,从动态要素的角度将DVRP模型分为基于动态需求
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