基于ECE法规的缓速器制动力与制动力分配比匹配

为改善无轨胶轮车斜巷运输时的制动性能,以车辆坡道制动的力学模型为依据,就坡道对制动性能的影响程度进行了讨论,提出了在平路、上坡、下坡3种路况实际运行频率下,使无轨胶轮车制动效能良好、制动方向稳定的一种

汽车下坡制动时的制动力分配特性分析，朱晓光，麻友良，依据某款车的设计参数,分析其在水平路面和下坡路面制动时的受力情况，根据制动力分配系数，分别求出其在水平路面和下坡路面制动�

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