保持架运转不稳定是引起轴承振动和噪声的重要原因。利用多体动力学软件对球轴承保持架运转特性进行仿真及分析,仿真接触参数由有限元软件分析结果确定。通过仿真可知套圈保持架间隙及保持架兜孔间隙存在一定的比例关系,共同影响保持架运转稳定性,但径向游隙大时,保持架会一直不稳定。