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在分析液压缸位置控制的工作原理基础上,计算出液压缸位置控制系统各个环节的传递函数,得出影响系统响应的2个重要的参数:伺服阀的阻尼比和反馈回路的增益。利用AMESim仿真软件搭建了液压缸位控系统的仿真模
介绍了柱塞液压缸的基本结构,利用Pro/E软件对液压缸缸体进行三维建模,运用ANSYS对液压缸工作在最大油压下进行有限元分析,并得出缸体的应力和应变分布。有效地优化了缸体结构,节约了成本。
介绍了新型履带行走式液压支架的液压系统组成及各元件工作原理。依据支架的各项功能详细分析了支架行走、立柱升降、铲板动作、自动卷缆及补油的液压系统实现和各液压元件在系统中所起的特殊作用。
经过CAD辅助放样设计和理论强度计算,提出了"立柱中缸底精加工工艺"、"立柱小柱通液孔焊接工艺"、"活塞杆加工工装设计及工艺改进"三种工艺改
针对传统液压支架四柱或两柱支撑结构中四连杆设计的难点与不足,提出了使用八柱支撑结构代替四连杆结构的液压支架改进设计方法,介绍了液压支架的结构与特点,讨论了改进结构的设计方法与优点,计算了立柱受力状况,
ZY6400液压支架与MG556采煤机、SGB764/400型输送机配套使用过程中会出现一些故障与缺陷,根据设备的工作特点,对它采用的材料以及结构形式进行技术改造,使其维修方便,实用性更强。应用中取得
液压缸缩径再造修复新技术,依据金属热胀冷缩效应及铁的同素异构理论,用中频感应加热装置对液压缸内壁进行加热、外部缸体喷水急速冷却,实现液压缸相变缩径结果。用该技术再造修复的液压缸,不需要改变原来缸体的形
为了研究不同薄膜材料对轴承试验机液压加载系统液压缸加载误差的影响,提高液压加载系统的加载精度以及轴承试验机试验结果的可信度,采用有限元数值模拟实验与轴承试验机加载试验相结合的方法,对比分析使用3种薄膜
单出杆液压缸位置伺服系统输出反馈控制,徐张宝,姚建勇,针对具有状态不可测的单出杆液压缸位置伺服系统,提出一种基于扩张状态观测器和鲁棒控制器的输出反馈控制算法。所构造的扩张状态
针对目前液压缸设计计算过程重复繁琐的问题,提出了一种Creo二次开发实现液压缸参数化设计的方法。通过液压缸设计需求分析,确定设计流程,利用Creo提供的VB API接口,开发了基于Creo的液压缸参数
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