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我们考虑一类简单的全息大质量引力模型,其双场理论可自发地打破平移不变性。 我们详细研究了零电荷密度下准正态模式的纵向扇区。 我们在该部分确定了三种流体动力模式:一对声音模式和一个扩散模式。 我们通过数
我们研究了具有10、126和120希格斯场的一类可重归化的超对称SO(10)广义统一理论(GUT)中的质子寿命与轻子CP违反之间的相关性,该理论提供了所有费米子质量的统一描述以及可能的分辨率 强大的C
强子性衰变中直接CP违反为标准模型中的Kobayashi-Maskawa机制提供了良好的测试基础。 与预期的任何重大偏离都将是标准模型以外的间接物理学证据。 考虑到LHCb和BESIII实验的改进测量
瑞利波是沿固体自由表面传播的纵向波和横向波的干扰波。迄今为止,关于粘弹性介质中瑞利波的数量仍然存在争议,这是瑞利波传播的本质问题。这项研究的目的是提出一种在半空间Kelvin粘弹性介质中处理这一基本问
使用Lippmann-Schwinger方程的解同时考虑了单一性和解析性的约束,同时分析了所有测得的类bottom态Zb(10610)和Zb(10650)的生成和衰减通道的最新实验数据。底底通道B(*
汽车座椅的主要目的是为就座的乘员提供足够的安全性和舒适度,主要是防止振动。理想情况下,任何类型的汽车座椅均由机械框架,靠垫,靠背和头枕构成。框架结构由金属合金制成,而坐垫,靠背和头枕由聚氨酯泡沫材料制
我们在与一组N p型场强耦合的引力理论中考虑渐近AdS n维黑色Brane解,其中场强携带电荷。 对于适当选择的电荷,度量在(n-2)个横向上是各向同性的。 但是,一般而言,场强配置破坏了(n-2)维
我们讨论了线性响应内的有限温度强耦合量子场论的电导率的上限和下限,全息对偶地研究了布雷模型。 在完全通过不均匀的背景电荷密度引入无序的探针极限中,我们发现任意尺寸的电导率都有简单的上下限。 在两个空间
非比例阻尼弹性结构动力响应计算方法此资源深入探讨了非比例阻尼弹性结构的动力响应计算方法。研究非比例阻尼对结构动力响应的影响,并提供相应的计算方法。
通过建立由整体解产生的半过程的一致渐近紧致性,本文考虑了在边界域Ω⊆Rn(n≥1)中具有强阻尼的非自治热粘弹性方程的均匀吸引子的存在。
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