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高速和客运专线对路基的高标准要求，给传统铁路的设计、施工和养护提出了新的挑战，在许多方面深化和改变了传统的观念，而必须用全新的观念来设计、施工路基这种高标准土工结构物。本ppt就是系统介绍最新的暂规中
京沪高速铁路精密控制测量技术设计书.rar
利用所建模型，仿真分析了机车在不同功率、不同电压下的谐波特性。得知机车谐波电流分布趋势不随功率变化，但机车功率越低谐波水平越高，且同样功率情况下再生制动工况的谐波水平略高于牵引工况;机车谐波电流随机车
高速铁路工程测量规范-2009（正文）.pdf
高速铁路上有许多高端3G用户有商务等业务的需求，这些业务不仅包括语音业务、视频业务、还有高速数据业务。本文中烽火移动给出了TD-SCDMA覆盖高速铁路的解决方案，分两步完成高达500km/h以上的移动
高速铁路专网的设计与性能优化技巧，从网络拓扑结构、传输协议、安全防护等多个方面深入探讨。作为高速铁路专网设计和运维人员，阅读本文将对您的工作带来一定的参考价值。
碳税作为目前公认的最有效的减排措施,已经成为我国下一步税制优化的重要内容之一。以C-D生产函数为基础,借助面板数据模型进行我国不同碳税税率水平下的2010—2030年各区域GDP水平预测,进而采用基尼
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针对高速铁路列车运行控制系统中的列车定位问题,提出了GPS/DR/MM组合定位的方案,利用卡尔曼滤波对多传感器的数据信息进行融合之后再与电子地图匹配,实时提供列车的定位信息。与单一传感器定位方式相比,
基于TMS320C6722 DSP浮点处理器的轨道信号模拟系统,能够模拟高速铁路信号的发送和解调过程c该系统在实现轨道信号的实时发送过程中,能够随时添加单频干扰或双频干扰。本系统经过测试,性能稳定,解
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