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介绍了采煤机支撑部的功能、常见结构以及与机身的连接方式,针对整机重量的不断增加,为满足其支撑强度和铰接调高油缸功能要求,设计了新型支撑部的结构,很好地解决了大功率采煤机的支撑问题。
采煤机行走箱担负着整个采煤机在刮板输送机上的行走任务,并和平滑靴一起支撑着整个采煤机,所以它的可靠性直接影响着采煤机在井下的工作情况,然而从现实来看,由于井下恶劣而复杂的环境,使得行走箱的零部件,特别
针对采煤机液压拉杠在采煤机工作过程中,出现波动现象,机身与行走部的接触面间存在弯曲性开缝,产生相互碰撞导致部件的局部损坏的现象,利用Pro/E建模软件建立采煤机液压拉杠预紧组合结构模型,ANSYS W
针对我国某些地区的复杂地质条件,采用基于模糊理论的采煤机自适应截割控制方法对采煤机作业过程中的状态信息进行反映,实现对采煤机截割路径的自动跟踪。基于模糊控制理论的采煤机自适应截割系统对采煤机滚筒在截割
应用UG软件建立了某新型大功率采煤机截割部及其调高机构的三维实体装配模型,并对其运动学特性进行了分析。分析结果表明:所研究的采煤机截割部各构件之间没有干涉发生、各机构运动平稳,截割部传动系统具有良好的
由于煤矿井下工况复杂,连续采煤机中的截割电动机负载随机变化,导致截割电动机常常因为过载而停机。现有连续采煤机恒功率截割方法只能对较小范围的截割电动机电流实现优化,无法实现自适应调节,不能有效解决电动机
利用Matlab软件编制了采煤机以不同牵引速度、不同截割深度截割不同坚固性系数煤层时的载荷计算程序并生成载荷文本,采用均匀设计法对这些文本进行选择,作为刚柔耦合模型的外载,仿真后通过人工神经网络预测了
研究采煤机截割部工作面运动学仿真问题。利用Solidworks软件建立采煤机截割部工作面的三维模型,并将其导入ADAMS中,进行运动学研究,对仿真曲线进行分析,利用螺旋滚筒的飞盘效应,得到较为稳定的运
针对连续采煤机截割减速器壳体结构复杂、承受强振动冲击载荷、可靠性要求高的特点,整体设计采用铸焊结合,强化加工工艺中的质量控制,利用高精度数控设备,保证壳体质量。实践表明,通过优化设计和质量控制,国产截
研究了在SolidWorks平台上进行采煤机截割部传动系统虚拟设计的方法。以SolidWorks Motion模块为基础,对截割部传动系统进行三维模型的数字化设计,完成虚拟装配,实现了截割部传动系统的
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