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前置涡轮组合脉冲爆震发动机性能分析，邱华，熊姹，针对一种利用外涵中爆震室头部压力驱动内涵中涡轮转动部件的前置涡轮组合脉冲爆震发动机，本文建立了其性能分析方法并对其部件特
自吸气共振型脉冲爆震发动机总体研究，姜日红，武晓松，为了提高脉冲爆震发动机的工作频率，自吸气共振型脉冲爆震发动机模型被提出，该新型发动机点火原理采用激波谐振聚焦点火方式，具
吸气式脉冲爆震发动机进气系统实验，王治武，陈星谷，设计制造了包括进气系统、混合室、点火室和爆震室在内的吸气式无阀脉冲爆震发动机模型机。模拟亚音速自由来流，测量了不同进气系
脉冲爆震发动机台架试验性能影响因素研究，邱华，熊姹，本文针对目前脉冲爆震发动机试验存在的非稳态特性，建立了适于直连式脉冲爆震燃烧室的台架试验简化分析模型。分析了来流模拟装置
发动机基本结构（发动机基础知识原理）--详细介绍发动机工作原理，发动机控制
发动机的燃烧十分复杂,所以需要有相当的设计与控制,稍有一点控制失误或是失常,便会造成不正常燃烧,而“爆震”就是一种不正常燃烧。简单的说,爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。 发动机工作时因点火
爆震传感器其检测数据如下表所示。 欢迎转载,信息来源维库电子市场网(www.dzsc.com) 来源:ks99
脉冲爆轰发动机噪声近场和远场传播研究，许桂阳，翁春生，本文采用数值计算的方法研究了脉冲爆轰发动机噪声的传播特性。通过CE/SE方法计算得到脉冲爆轰发动机管口静压、总压及总温随时间的�
喷管对脉冲爆轰发动机管内压力变化影响研究，许桂阳，李宁，为研究收敛、扩张以及收敛扩张喷管结构对脉冲爆轰发动机工作过程管内压力变化的影响，搭建了80mm口径无阀式脉冲爆轰发动机试验系�
隧道发动机 技术领域 本实用新型涉及一种发动机，特别是一种活塞绕中心轴旋转，燃烧室为一环形隧道的发动机。 背景技术 -在现有的发动机使用中，由于曲轴连杆的摆动而产生振动，
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