利用空间自相关分析方法，分析了广东省2001-2016年运输能力总体发展的时空演变。 城市之间的高低集聚区之间没有大的位移，并且存在明显的路径依赖性。 根据2010- 2016年21个地级市交通运输能力发展水平，探讨了影响交通运输能力发展水平的因素。 结果表明：广东的整体运输能力随着时间的推移而增加，近年来运输资源集中在广州。 高水平运输能力部分的城市和低水平运输能力部分的城市是相对固定的，并且存在路径依赖； 运输固定资产投资，运输行业从业人员和经济发展水平提高了运输能力。 有重大的积极影响； 政府财政支出和产业结构对交通运输发展产生重大负面影响，反映出政府财政支出过程中的无效性和错配以及产业