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用流变学理论建立了载体在圆管中的流动模型。在考虑壁面滑移和第一法向应力差的基础上,利用所建模型推导了载体在圆管流动中的壁面压力、壁面剪切应力和壁面滑动速度公式,并分析了各相关因素对其的影响。结果表明,
人工智能_深度学习之疲劳驾驶检测，通过检测人脸和嘴巴，来判断驾驶员是否处于疲劳状态。MATLAB编写程序，界面清晰，运行简单。
MATLAB编写程序，通过人眼检测来判断是否疲劳驾驶。有界面，亲测可用
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根据液压支架原型试验测定了支架在偏载工况下支护性能及压缩特性的变化规律,实测数据表明,偏载工况下,初撑力大小是支架支护性能能否及时发挥的关键参数;偏载工况下,顶板的下沉量同时受支架压缩量和顶梁变形量的
液压支架安全阀流量特性性能的优劣直接影响着煤矿井下支护安全,因此,进行安全阀流量特性的研究意义重大。提出了基于AMESim软件和FLUENT软件联合大流量安全阀特性进行仿真研究,最后得到了安全阀在外力
根据液压支架用安全阀的工作原理和工况环境,对安全阀的控制模型进行分析,通过对O形圈压缩率、弹簧刚度、弹簧座组件质量等因素对比,分析了其对安全阀的控制特性影响;综合分析了液压支架立柱系统在突变载荷状态下
采用集中参数模型描述支架液压系统中管路及液压缸-负载环节,建立了管路与液压缸-负载环节的数学模型,并推导出对应的传递函数。运用Simulink中传递函数模块对支架液压系统的频域特性进行仿真分析,研究了
对现有液压卷带装置进行了创新设计,并建立了胶带卷数学模型。利用三维建模软件Solidworks建立高速液压卷带装置整机三维模型,基于机械系统动力学自动分析软件ADAMS平台对高速液压卷带装置进行动力学
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