交叉口之穿隧道模型双向四车道

现代有轨电车不同等级交叉口优先配时方案研究

道路交通绿波协调以及拥堵协调等控制策略提升了车流运行效率和通行能力,一定程度上缓解了路网交通压力,但面向绿波协调的交叉口信号控制尚未考虑对公交车辆运行的影响。现对绿波协调控制下交通流运行特性进行分析,

交叉口群是关联性较强的若干交叉口的集合，是路网交通流协调控制的基本单元，其动态范围划分与路网协调控制效益直接相关。在对经典Whitson路段关联性模型进行改进的基础上，考虑路网上交通流OD路径分布建立

PreScan FCW model, parking model, multi-lane lane change overtaking scene

换车道模型

数学建模A排队长度过饱和状态下交叉口车辆延误和排队长度模型研究_李凤.caj

本论文以单片机为基础，探讨了三车道交通信号的设计。通过对交通信号灯控制的详细分析和研究，实现了对三车道交通流的有效管理。论文首先介绍了交通信号的基本原理，然后详细描述了单片机在交通信号控制中的应用。接

路段人行横道按钮信号与交叉口信号协调控制研究，石冬花，陈小红，分析了路段人行横道按钮式信号控制下行人延误、机动车延误和停车率以及交叉口车辆延误和停车率。从协调信号控制的角度出发，以提

城市交叉口交通系统仿真，马春城，郭循钊，本文通过对各种交叉口交通流微观仿真模型的分析，针对给定城市交叉口各路口的一些几何参数和交通量，运用VISSIM进行交通系统的建模

可以学到如何对交通系统进行仿真实验,适应于初学者。