为减小爆破振动对临近建筑物影响,以青岛地铁2号线延安路站车站右线TBM始发导洞侧穿金狮大酒店为背景,通过理论分析和现场试验,在不改变掏槽形式的情况下,对爆破网路,辅助眼间、排距,单段最大起爆药量进行优化。