研究如何从挠度数据出发,综合运用模式识别技术和数据分析技术,能有效检测桥梁中某些 类型的损伤和隐患。将模式识别中的近邻算法与K2均值算法相结合,应用到桥梁检测中,提出了一种新的桥梁异常检测方 法