在Frankftut-Berlin航线的现场试验非常成功。Lufthansa在1996年3月开始发行成品卡,首先给经常飞行者,而后则给所有感兴趣的顾客。因而,相关的设各迅速增加到所有德国空港的Lufthansa的顾客处理区域,使得新的非接触卡可以在有关地方使用。更引人人胜的是Lufthansa计划原则上在它服务的所有空港都能应用上这一新技术,对顾客的好处是在飞行前可以占用较少的时间就完成登记报到手续。 虽然这项智能卡应用具有非典型的系统结构,它却提供了在智能卡世界的某些不同而有趣的观念。由于所有的数据都保存在后台系统中,有关数据保护的关键都被容纳在这一系统中,这就是说数据保护的法规,对卡