汽车电子中的英飞凌面向汽车总线控制推出XC164CM电子控制器

为满足业内开关电源(SMPS)制造商降低输入水平高于75 W (中高功率)待机能耗的需求,安森美半导体(ON Semiconductor)推出NCP1230和NCP1231 PWM控制器系列。此电流模

无论是汽车内部还是外部照明应用,英飞凌汽车照明产品组合都能提供合适的解决方案。例如受保护的单通道或 多通道功率开关等。重 点产品包括集成智能诊断和保护特性的 功率MOSFET PROFET?。还 有S

微控制器大家都不陌生,作为管理与控制的关键所在,微控制器发挥了其非常巨大的作用。我们需要更多的系统或者芯片来管理汽车内部系统,以确保其发挥它的最优秀的节能优势。

LEM电子近日推出了适用于汽车蓄电池管理系统的HAB xx-S系列电流传感器。此前,HAB xx-S系列已广泛用于测量直流电、交流电、甚至高达±250安的脉冲电流。该传感器结合了最新的专用集成电路(A

汽车控制功能的网络化、智能化已经成为现代汽车工业发展的必然趋势,由于 CAN 总线通讯协议废除了传统的站地址编码,使得 CAN 网络内的节点数量将不受限制,且实时性好,通讯速率高,因此被广泛用于汽车电

汽车独立暖风控制器是YJ系列燃油液体加热器的核心控制部分，它用来控制燃油加热器，使加热器完成一定的功能。包括启动，停止，故障检测等功能。

英飞凌科技(FSE/NYSE:IFX)发表了一系列全新微控制器系列产品,专供车辆安全应用方案使用,特别是安全气囊系统及电子式动力方向盘。全新的英飞凌XC2300微控制器系列产品(MCU)具有32位元性

(1)安全气囊系统(SRS) SRS(Supplemental Restraint System)辅助乘员保护系统,简称SRS安全气囊。SRS属于被动式安全系统 ,它是由安全气囊和带预紧装置的安全

摘要:目前,世界各国开始用小功率氙灯代替传统的卤钨灯作为汽车前照灯的光源,但其电子镇流器的设计复杂,价格昂贵,主要用于高端汽车场合。本文首先提出了采用模拟控制的汽车头灯电子镇流器;介绍了其基本原理和设

串并联式HEV的构成和控制 下面拿串并联式HEV来详细介绍一下系统构成和控制。 普锐斯的示例配备有发动机、MG1和MG2(图7)。为了最佳运行两套驱动系统,由HEV·ECU对它们进行综合控制。