基于动力学特性聚类多维泰勒网的非线性系统辨识与预测

建立了线性载荷激励下提升机转子系统弯扭耦合的理论模型,利用MATLAB实现理论模型的动力学仿真,得到相应的振动特征物理量曲线。通过线性扭矩激励试验台的搭建和试验,证实了提升机转子系统动力学模型的可行性

我们表明，以度量仿射方法制定并耦合到电动力学非线性理论的一系列非线性重力理论可以映射到耦合到另一种电动力学非线性理论的广义相对论（GR）。 这允许使用纯代数变换从后者的解决方案中生成前者的解决方案。

ChaosTools.jl:探索混沌和非线性动力学的工具

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