摘要:若从安装在汽车分电器中的机械触点技术算起,点火系统经已走过一段很长的发展历程。的点火IGBT、混合信号IC及封装技术,使“线圈上开关”技术所允许的种种系统优势得以实现。因此,本文分析了汽车点火系统,探讨了汽车点火系统中对智能IGBT技术的需求。 1 汽车点火系统 要产生火花,所需的器件包括电源、电池、变压器(即点火线圈),以及用于控制变压器初级电流的开关。电子学教科书告诉我们V=Ldi/dt.因此,如果线圈初级绕组中的电流发生瞬间变化(即di/dt值很大),初级绕组上将产生高压。如果该点火线圈的匝比为N,就能按该绕线匝数比放大原边电压。结果是次级上将产生10kV到20kV的