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捷联惯导系统航向姿态计算算法研究学习文献-.rar
利用捷联惯导与GPS进行组合,得到导航参数误差输出
本文主要介绍了机载捷联惯导系统常用的姿态更新算法——四元素法,并重点介绍了利用四元素法进行姿态更新的一般过程。
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内涵捷联惯导基础知识与卡尔曼滤波原理的详细解释,还附有详细代码
捷联惯导系统初始四元数提取的新算法.pdf
捷联惯导的解算程序,输入比力和陀螺角速度数据,解算出载体的方位,和姿态角。
捷联式惯导系统的算法是指从惯性器件的输出到给出需要的导航和控制信息所必进行的全部计算问题的计算方法,在本程序中使用四元数法和旋转矢量法。
捷联惯导matlab程序求解飞行器姿态,依据加速度计和陀螺仪的输出数据来求解飞行器的姿态,可以输出速度,经纬度
针对双轴旋转捷联惯导系统长期工作时光纤陀螺误差参数随时间变化问题, 提出一种姿态未知条件下的八 位置标定方法. 该方法利用双轴旋转机构可提供惯性测量单元(IMU) 相对载体固定角位置特性, 结合光纤陀
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