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电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法 GB_T 29307-2012。范围本标准规定了电动汽车用驱动电机系统在台架上的一般可靠性试验方法,其中包括可靠性试验负荷规范及可靠性评定方法
详细介绍了预充电的原因、原理和用途
电动汽车控制策略分析,提供完整的控制分析和实验数据集
首先分析了锂离子电池的特性和充放电原理,介绍了锂离子电池的戴维南(Thevinin)等效电路模型,并采用脉冲法和递推最小二乘法相结合对戴维南等效电路模型参数进行辨识,实现了戴维南等效电路模型参数的实时
随着世界石油资源的日益紧张以及人们对环境保护的要求日益增加,近年来汽车行业内的厂商均开始寻求汽车新的能源解决方案以代替传统的燃油发动机车。从目前的形势来看,绝大多数厂商采用了纯电动或混合动力的解决方案
一方面,设计工程师不想在系统中增加电流隔离;另一方面,为了满足国内或国际安全法规要求,他们不得不这样做。增加电流隔离的弊端是隔离直接放在数据路径中,会导致延迟并使系统变慢。此外还会增加功耗、尺寸和成本
每当我跟人讲我是设计电动汽车的电池组(battery pack)的时候,人们总会问我,电池组是什么?和电池有什么区别?汽车电池和手机电池有什么区别? 如果我们把电动汽车比作一个团队,这个团队的
基于一款国产FPGA芯片的研发,提出了一种具有高可靠性、高速及可编程性的异步FIFO电路结构。通过增加近空满示警阈值和近空满状态位的方式用以提高异步FIFO的可编程性,同时内部通过使用格雷码指针进行比
最坏情况分析方法将传统电子可靠性和电路仿真分析方法有机结合,产生一种全新的可靠性技术。与传统的可靠性技术相比,这种新技术具有优良的实用性,能对电路进行深入而全面的可靠性分析。 容差分析是当前电子可靠性
最坏情况分析方法将传统电子可靠性和电路仿真分析方法有机结合,产生一种全新的可靠性分析。
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