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利用三角分解形成轨道不平顺，通过离散傅里叶变换将三角分解得到的空间不平顺的功率谱密度函数，与目标函数进行对比
这篇毕业论文附带了一份基于Matlab编写的轨道不平顺分析程序及相关实习报告。该程序利用Matlab编写，目的在于深入研究轨道不平顺性能。程序运用了多种算法和模型，可有效评估轨道的平顺性，为轨道设计和
轨道不平顺空间序列混沌性质的研究，徐磊，陈宪麦，轨道不平顺是轮轨相互作用、线路养护维修等领域最基本的内容，对其空间序列性质的研究具有重大意义。采用混沌动力学理论研究了沪
利用小波变换和互相关函数分析了列车横向振动与轨道不平顺输入之间关系。轨道不平顺输入引起了列车横向振动,为了抑制横向振动并预测其变换规律,需要研究两者之间关系。首先利用Simulink软件建立了列车横向
基于EMD-Winger-Ville分布的轨道不平顺时频分析，徐磊，陈宪麦，用逆Fourier变换方法反演基于沪宁（上海-南京）高铁线实测数据初步得出的轨道谱密度函数，以各单项不平顺模拟值作为铁路线路
基于光纤陀螺仪的轨道方向不平顺检测系统设计、电子技术,开发板制作交流
基于中点弦测法的轨道不平顺精确值数学模型研究
不平顺条件下板式轨道动力学分析，李立林，，国内外对于有碴轨道的动力学研究比较成熟，己经步入轮轨相互作用的系统动力学研究阶段。无碴轨道结构作为近几年发展起来的新型轨
轨道随机不平顺作用下高速列车车体动载荷的计算，齐政亮，张平，轨道随机不平顺是导致列车振动的主要因素，也是机车车辆动应力的主要来源。通过将车体、构架、轮对模化为多刚体系统，钢轨处理成
本文旨在研究轨道不平顺性分析，并借助MATLAB应用于实际工程中。通过对轨道系统不平顺性的深入分析，实习报告和毕业论文结合了理论研究与实际操作，着重探讨了MATLAB程序在轨道不平顺性分析中的关键作用
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