汽车转向节是汽车转向系统中的重要部件，其性能的好坏直接影响着汽车的行驶稳定性和安全性。本文基于有限元分析理论，通过对汽车转向节仿真模型的设计与分析，探讨了汽车转向节的性能参数对转向系统稳定性的影响。

首先，我们对汽车转向节的结构进行了建模，并给出了其STEP.step格式的仿真模型。然后，通过有限元分析软件对汽车转向节的受力情况进行了模拟，并对其进行了动态仿真。在仿真结果的基础上，我们进一步分析了转向节在不同工况下的应力、位移和变形等参数，探究了这些参数与转向系统稳定性的关系。

本文的研究结果表明，转向节的刚度、强度和质量等性能参数都会对转向系统的稳定性产生影响。同时，针对转向节存在的问题，我们提出了一些改进措施，如增加转向节的材料厚度、优化转向节的结构设计等，从而提高汽车转向系统的稳定性和安全性。