本文提出了基于闵可夫斯基加法的充电站内电动汽车集群模型压缩方法，并建立了日前可调度潜力预测模型和实时可调度潜力评估模型。同时，考虑充电站间的非合作博弈，在电力零售市场下建立了充电站的策略投标模型，并使用驻点法将其转化为一个广义Nash均衡问题。进而提出了基于日前报价和实时报量的两阶段市场交易模式，并与其他投标模式进行对比。最后，通过一个38节点配电系统的仿真来验证模型的有效性。