削峰填谷策略是针对电网峰谷差异较大的情况下，通过电动汽车充放电策略的优化来实现负荷的平稳调度。一种面向削峰填谷的电动汽车多目标优化调度策略。该策略综合考虑了电动汽车综合负荷、电池退化损耗成本以及削峰填谷的峰谷差和负荷波动最低，并通过赋权值将三目标问题化简为单目标问题求解。考虑到实际应用需求，本文提供了仿真平台MATLAB YALMIP+CPLEX的代码实现，并附上了具体的说明文档和模型精准。