电动助力转向系统作为汽车驾驶的核心组成部分，其性能直接关系到驾驶者的操控感和行车安全。本文专注于电动助力转向主动回正控制策略的验证，采用实验和模拟相结合的研究方法。在实验方面，我们通过在不同路况和驾驶情境下的测试，全面评估了电动助力转向系统主动回正策略的实际效果。同时，通过先进的模拟技术，我们对不同参数下的控制策略进行了深入分析，以了解其对转向性能的影响。本研究旨在为电动助力转向系统的优化提供实证支持，为汽车制造业的技术进步和驾驶安全性的提升做出贡献。