# 电动汽车接入电网影响
电动汽车规模化接入配电网的充电优化
将配变台区下的电动汽车看成一个小型“集聚体”,提出基于配电网安全运行的充电优化问题模型,该模型以有功网损最小为目标函数,计及节点
电动汽车充电站对电网谐波的影响分析
电动汽车的普及与推广将引致对大功率充电设备的大量需求,采用现代电力电子技术 的大功率充电机是高度非线性的用电设备,对电网产生的谐
电动汽车调频策略对微电网频率的影响.docx
这里承接我的博客《电动汽车微电网一次、二次调频运行仿真》,这里面有一次调频、二次调频的的仿真图,及其一些细节说明
基于双层优化调度策略的大规模电动汽车接入电网研究
本文研究了发电机、电动汽车、风力的协同优化计划问题，并提出了一种基于输电和配电系统层面的双层优化调度策略，以解决大规模电动汽车接
电动汽车充电时机影响分析
电动汽车不是为电网而生的,因而政府不能简单以帮助电网“削峰填谷”为目的制定规划,相关部门在营造舆论氛围时也要更具科学依据,算账不
基于蒙特卡洛法的电动汽车接入对配电网影响的分析
基于蒙特卡洛法的电动汽车接入对配电网的影响进行了详细的分析。通过蒙特卡洛法对电动汽车的接入容量进行预测，并将预测结果接入到IEE
智能电网电动汽车充电桩无线方案
智能电网电动汽车充电桩无线方案，电动车与后台服务的交互等
基于电动汽车接入充电的配电网充电负荷需求模拟研究
针对传统配电网充电负荷需求模拟方法造成网络负荷损耗量较大的问题,提出一种基于电动汽车接入充电的配电网充电负荷需求模拟方法。首先统
多种类型电动汽车接入配电网的充电负荷概率模拟
通过研究不同类型电动汽车的充电特性,针对混合电动汽车改进了初始荷电状态的抽样方法;计及充电时间长度对开始充电时刻选择的影响,同时
电动汽车开发
电动汽车研发资料,详细讲解了电动汽车过程,硬件和软件方案