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摘要:为了提高车载设备在复杂工作环境下固件升级的稳定性及可靠性,深入分析并研究bootloader机制,以汽车 无刷直流电机控制器为载体,提出了一种基于CAN总线通信方式的数据无损代码更新方法。将上位机解析后的用 户应用程序以链表队列的方式存储并根据数据无损的BLC通信协议通过CAN总线发送给控制器

摘要:在Freescale hcl2xdp512平台的四缸机电控单元上开发了基于CAN总线的编程工具Bootloader,具有下载和升级ECU应用程序代码和数据的功能,也可以实现标定数据的再编程,通过对Bootloader工作时CAN总线的监测,对Bootloader 下载/编程性能和可靠性进行分析

摘要:随着CAN总线的广泛应用,基于CAN总线的系统结构越来越复杂,总线上的节点也越来也多,能对总线上的设备进行远程 在线升级将给系统维护带来极大的便利。Atnel公司的T89CS1CCOICA单片机内置CAN Bootloade;利用该单片机的在系统编程 (ZSP助能,在设计了一套远程升级协议的基

摘要:通常嵌入式系统被分为四个部分,Boot引导程序、操作系统内核、文件系统及应用程序。引导加载程序依赖于CPU体系结构和外部设备,没有一个通用的嵌入式引导加载程序。文章以EP9315处理器为例,分析研究了嵌入式系统的启动过程,并设计实现基于EP9315处理器的系统引导程序。

摘要:在线升级电池管理系统往往需要拆却电池箱体，不仅耗费人力，而且工作效率较低。针对这 一问题，基于Bootloader技术提出了一种电池管理系统在线更新方法。通过CAN总线通信和上位机软 件实现Bootloader，满足在现场环境下随时升级系统的需求。Bootloader采用国际标准协议CCP，增

【摘要】随着汽车电子技术的飞速发展，基于CAN总线的控制器软件下载技术成为汽车ECU开发必不可少的工作。本 文介绍基于飞思卡尔NIPC563414I单片机实现Bootloader的方法，包含诊断模块设计、Flash划分与驱动开发、Eep1}014I模拟技 术、刷写工具配置与目标文件制作方法等，以及此

随着汽车保有量的不断攀升，道路安全问题逐渐突显并成为亚待解决的首要 问题。根据相关道路交通事故统计数据可见，导致交通事故的原因有超速行驶、 违章超车、酒后驾车、疲劳驾车等，其中，超速驾驶所导致的交通事故最多且最 为严重。另外，伴随着汽车总线技术和智能技术的快速发展，汽车电子智能技术 成为研究热点，越

摘要：主要研究基于ARM处理器的固件升级,及启动固件的设计与研究。研究的目的在于旨在探讨升级与启动App过程中一些常见及隐蔽问题的解决方案,如双备份升级、App与Boot地址空间规划、定义固件格式以及在启动App时需要特别注意的关键操作,使Bootloader设计更加健壮。

摘要:针对控制器局域网络(controllerareanetwork}CAN)分布式系统中节点应用软件升级困难现状，设计一种基于CAN总线IS011898协议，利用具有Cortex}Vl3内核的节点微控制器STM32F103VET6集成功能模块和在线应用编程技术(inapplicationprogr

摘要：针对基于TMS32F2812系列DSP离线升级的问题,阐述了基于FLASH刷新进行升级的方法,强调了应用该方式时需要注意的一些关键事项,提出了一种完备可靠的离线升级方案,该方法的安全性更高,有效地避免了升级失败可能带来的DSP"死锁"问题,可为其它工程实现提供参考。