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针对编制油田开发规划方案,本文运用了线性规划的相关知识建立模型,建立单目标最优化模型,并计算出了需要各种增产措施的数量。

编制油田开发规划是油田开发的核心问题,由此编制出科学性、合理性和可行性的油田开发规划将直接影响到油田的开发效果和开发效益的好坏

就业问题对我国的高等教育和国民经济的可持续发展有着重要的影响。本文依据经验选择近似偏大型柯西隶属函数并根据实际情况应用心理学原理对数据做量化处理，得到招聘双方对对方拥有条件的“满意度”，并将该满意度平均加权求和得到双方对对方的“综合满意度”，我们将该相互“综合满意度”视为双方配对时的成功率

前面两个问题为优化问题，第三个为决策问题，后两个问题为模型的推广。我们用满意度来作为双方互选的理由，我们分别求总体满意度最大、配对成功率最高、个人配对成功率最高，前两个问题以0－1规划求解，第三个问题求其纳什平衡点。接着增加单位招聘对性别的要求条件，用上述方法解出第四个问题。对于第五个问题，考虑一个

对目前大学生就业双向选择问题，由组合图论思想将其转化为求赋权平衡二部图的最大权完美匹配问题，再利用匈牙利算法得到它的解，并且在此过程中利用迭加因子方法考虑到应聘者个人能力及意愿和用人单位要求、满意度，因而是一套最大限度的同时顾及双方情况和需求的解决方案

本文就应聘人员和用人单位的双向选择问题,通过0-1规划模型和对策论求解纳什均衡点的有关知识以及偏大型柯西分布隶属函数,对应聘人员和用人单位的双向选择问题进行了分析.

邮政运输网络是邮政企业运营的重要保障，是决定邮政企业竞争能力的主要因素。本问题就是在已知邮局间公路网情况下，对该区的邮政运输网络进行规划，以提高邮政运输效益

本文通过建立模型解决了大学生就业难问题，模型首先对用人单位和应聘者的基本条件和要满意度关系图，确定满意度，最后对问题1，2建立优化模型求解。对问题3建立了对策模型，求得最佳配对方案。对于问题4则对原来可能的配对进行再过滤，再求的最优化结果

目前，大学生就业难问题已经引起了社会各方的广泛关注，针对这一社会现象，我们从一具体的特例出发，试图寻求解决这一难题的最佳匹配方案。现在给定25个用人单位和25位应聘者，并且每个用人单位及每位应聘者的基本条件和要求条件都不尽相同。高等院校学生就业指导部门拟根据他们的基本条件和要求条件牵线搭桥。本文根据