论文研究DTTB系统中LDPC译码量化问题研究 .pdf

为尽可能减少由于自然灾害导致铁路运输受阻甚至中断情况下受影响的列车数，提出了对现有列车运行方案以抗毁性优化为目标的量化分析方法。首先基于当前列车运行方案建立列车运行网络模型，该模型以实际铁路站点为节点

采用分区梯度模糊检测方法可以解决梯度边缘检测和模糊边缘检测方法在滤除背景时缺失前景要素的现象。利用提出的最优分量分色法 ,可以成功分离提取出前景要素 ;而在对提取出的线性要素进行细化时 ,提出了一种基

向量寄存器的非满载使用方式为大量迭代次数不足的循环提供了向量化的机会,但也导致向量化的并行宽度不固定,传统的向量因子主导的依赖测试方法不再适用。提出了一种依赖距离主导的依赖测试方法,通过分析依赖图中所

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