基于LSSVM的高速列车广义非线性模型子空间辨识

我们在非线性实现的超重力中构造Horndeski Lagrangian。 我们将证明可以实现Horndeski Lagrangian的玻色部分。 Gravitino自然以超协变方式耦合到Horndes

为了更好的反映基坑开挖后土体的变形非线性特性,采用幂函数描述土体剪切过程中切线模量随主应力差值增大而衰减的过程。积分得到主应力差值和应变的数学表达式,其反映的数学规律符合一般土力学模型的要求。对应于不

提出了一种两个二能级原子与单模非线性光场相互作用的非线性Tavis-Cummings模型,分析了它与其他腔量子电动力学(QED)模型之间的关系,解析求解了此量子系统的本征能量和Berry相位,并利用数

针对围岩体应力-应变的变化规律,利用改进的非线性Burgers模型建立本构关系,描述围岩岩体内应力-应变-时间的关系。采用安徽理工大学液压加载试验系统,对采自潘北煤矿石灰岩岩样进行单轴分级加载试验,获

随着光纤通信系统容量的增加和信道间隔的降低,非线性噪声必然成为限制光传输系统发展的重要因素。提出了一种比较准确的仿真模型用来估计把非线性噪声当作加性高斯处理的高斯噪声(GN)模型的适用范围,同时对该模

本文将高光谱异常检测理论与图像融合理论相结合，研究了一种基于非线性空间的高光谱异常检测算法。

对异质弦进行对偶协变一阶高阶导数校正有两种主要方法,一种是扩展对偶结构,另一种是使规范变换变形。 在本文中,我们介绍了一个框架,从中可以得出这两种方法,证明它们的等效性并将它们扩展到更高阶。

建立了半挂汽车列车四自由度非线性模型,可对半挂汽车列车等铰接车辆行驶稳定性进行分析研究。

针对一类非线性不确定控制系统, 首先采用参数辨识的方法构造出对应的Takagi-Sugeno (T-S) 模糊模型; 然 后运用平行分布补偿(PDC) 控制器设计方法进行系统的稳定控制器设计; 最终达

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