论文研究公路车流量视频检测系统中道路背景研究分析 .pdf

研究了全局静态环境未知时机器人的路径规划问题，提出了一种新颖的基于粒子群算法的滚动规划算法。该方法在机器人视野域内产生若干个同心圆进行环境建模，然后利用粒子群优化算法规划出一条导航路径，机器人每前进一

基于视频的车辆检测算法研究，张远雄，陈永泰，基于视频的车辆检测技术是车辆行驶安全辅助驾驶预警系统的重要组成部分。目前的车辆检测技术主要有：背景差分法、帧间差分法以及

基于视频的运动目标检测方法研究，严琴，刘雪冬，计算机技术的迅猛发展，使得数字图像处理技术也取得了重大突破。运动目标的提取和检测是整个视频和图像处理的基础性环节，直接影

流量测量在流量计费、网络资源优化和异常检测等方面有广泛的应用。针对传统的流量测量模型缺乏可扩展性的缺点，提出了一种适用于高速网络的可扩展的流量测量模型。该模型采用报文分批处理的思想引入了两级缓冲区结构

考虑网格应用QoS需求，以最大化网格系统的经济收益为目标，提出了一种基于贝叶斯策略的网格资源分配方法。该方法基于价格可代表资源QoS综合性能的思想，利用历史QoS匹配记录，运用朴素贝叶斯定理根据用户提

首先对流量数据按应用层协议进行分类分析，采用小波分析对原始流量数据进行去噪处理，建立流量数据矩阵；然后采用主元分析（PCA）方法进行流量建模；在此基础上，通过SPE统计量的控制图能快速检测出流量异常，

针对在互联网络服务中，进一步提升网络视频流量预测的精度以优化网络资源配置和满足用户需求的问题进行了研究，并对如何自适应选取网络视频流量时间序列中有效且必需的历史信息进行了探索，提出一种基于生物地理学优

通过分析列车在限速区段的运行特征，提出了四显示固定闭塞系统下限速区段列车流的元胞自动机模型，重点研究了混合列车流在限速区段的运行特性以及列车在限速区段的延误规律，并分析了造成列车延误的原因。结果表明：

研究了工业CT图像序列中工件内部管道的拟合方法。在利用Facet模型提取管道边缘的基础上，将三维圆柱面、椭圆柱面管道的拟合转化为中心轴截面上的二维轮廓曲线圆、椭圆的拟合，与传统的三维曲面拟合相比，效率

实现了一个完整的车辆排队长度检测算法，检测算法分为车辆排队检测和队列长度计算两步。对白天和夜晚不同光照条件采用不同的队列检测算法，并实现了白天夜晚检测算法的自动切换。在白天光照条件下，采用移动检测窗来